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O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) de São Paulo, fez testes comparativos entre os dois agentes e concluiu que a decisão é tecnicamente correta, porque determina o uso de um equipamento mais adequado para combater princípio de incêndio nos automóveis.


Para o engenheiro José Carlos Tomina, chefe do Agrupamento de Segurança do IPT, setor responsável pelos testes, "a mudança é totalmente benéfica para o consumidor. Primeiro, porque ele terá um extintor adequado para combater as três classes de fogos possíveis nos veículos.

Parece pouco, mas temos cerca de 28 milhões de veículos protegidos parcialmente, já que o atual extintor, com pó químico "BC", não apaga princípios de incêndio da classe A - os sólidos combustíveis. Sem falar que o novo extintor, tem maior validade - cinco anos, contra três do extintor atual - gerando um benefício direto e indiscutível ao usuário", explicou.


De acordo com Tomina, a validade será de 5 anos, porque o período coincide com a atualização do ensaio hidrostático, que precisa ser feito nesse prazo. "Os componentes do extintor com pó químico "ABC" devem ter uma garantia para esse período, superando, desta forma, os três anos de garantia do atual extintor", esclareceu o engenheiro.